Las infraestructuras ferroviarias están sufriendo una gran transformación tecnológica que busca mejorar aspectos clave como la seguridad o la reducción de costes de mantenimiento.
En este contexto surge este Innovation Workshop organizado por secpho en colaboración con Railgrup, y en el que agentes clave en la innovación del sector ferroviario como IDOM, COMSA, TELICE o TMB participarán presentando retos. Por otra parte, expertos en tecnologías fotónicas presentarán el estado actual de las diferentes tecnologías fotónicas con el objetivo de impulsar proyectos de innovación colaborativos.
Para impulsar la colaboración, secpho y railgrup utilizarán la metodología de Innovation Workshop que ya han utilizado con gran éxito en varios workshops durante los últimos 4 años.
Objetivo
Identificación de soluciones tecnológicas a retos en el ámbito de la infraestructura ferroviaria que puedan ser resueltos mediante proyectos de innovación colaborativos.
Dirigido a
- Técnicos y Directores de Innovación de empresas gestoras de infraestructura ferroviaria y de ingenierías expertas.
- Técnicos e investigadores de empresas y centros tecnológicos expertos en tecnologías fotónicas.
Agenda
09:45h Registro y bienvenida
10:00 h Inicio del Workshop y Presentación
- Del Workshop y sus objetivos
- De los temas a debatir
- De la metodología que seguiremos
10:10 h Presentaciones de las últimas tecnologías fotónicas y sus potencialidades para infraestructura ferroviaria
11:00 h Coffee Break – Networking
11:30 h Reto 1 | Monitorización de los sistemas de regulación de la tensión mecánica de la catenaria – Jordi Coves (IDOM)
12:15 h Reto 2 | Mantenimiento avanzado de catenaria – Iván Rivera · (TELICE)
En la actualidad, las inspecciones de catenaria se realizan de forma exclusivamente visual, o bien desde plataformas embarcadas muy especializadas con un coste muy elevado. ¿Podemos sistematizar esta inspección para ofrecer un análisis automatizado y reproducible del estado de la catenaria desde el suelo, desde un sistema portátil?
13:00 h Reto 3 | Monitorización del carril y desvíos – Miguel Morata (COMSA)
Desarrollar un sistema de auscultación continua e integrada en el carril para monitorizar geometría, tensiones internas (para programar la liberación de tensiones de carril), estado de las soldaduras, desgaste y otros defectos, así como en los desvíos para monitorizar geometría, fuerza de maniobra, encerrojamiento, etc.
13:45 h Reto 4 | Mantenimiento predictivo de calidad de asiento rueda rail, focalizado en predicción de fisuras y rotura carril – Jaume Romero (TMB)
En la actualidad, las inspecciones de posibles fisuras y roturas de carril se basan bien ens inspecciones visuales bien en circuitos de via. Costosos y no siempre fiables. Anticipar estas roturas por medios tecnológicos prediccionales con setting de alarma a centros de inspección.
14:30 h Networking lunch
15:15 h B2B meetings (4 series de 4 meetings de 15 min)
17:00 h Fin de la jornada
Inscripción
Plazo cerrado de inscripción.
- El precio de participación en la jornada incluye documentación, networking lunch y coffe breaks.
- 85€ para socios de secpho
- 795€ para no socios
iva no incluido
- Los no socios de secpho deberán realizar, con anterioridad al evento, una transferencia a la cuenta 0075-0025-02-0600403033 del Banco Popular indicando el nombre de la persona y empresa en la referencia. Los socios de secpho podrán realizar el pago, por el canal habitual, una vez recibida la factura.
- Las plazas son limitadas (30) y el registro es por orden de solicitud.
